関電管内、今夏の供給不足１４・９％…政府試算

　政府は７日、今夏の電力需給見通しについて、関西電力管内は１４・９％の供給力不足になるとの新たな試算をまとめた。

　４月２３日時点の見通しでは１６・３％の不足だったが、節電効果をより多く見込んだことなどから、１・４ポイント改善した。７日午後に開かれる政府の有識者会議「需給検証委員会」に、事務局案として提示する。

　見通しの修正は小幅にとどまり、関電大飯原子力発電所３、４号機の再稼働ができないまま夏を迎えれば、計画停電の実施や電力使用制限令の発動など、地域ごとに政府が需給対策を検討する可能性が高い。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120507-OYT1T00588.htm

停止中の原発はそこに余程欠陥がない限り、再稼働させる以外に選択肢はないやろ？　再稼働させられないような原発は莫大な費用と時間を掛けて廃炉にするしかないですもんなぁ。（危険≒稼働中原発≧停止中原発≠安全）ヽ(´ー｀)ノ

おそらく、関西人は節電には協力するだろうけど、停電・計画停電になると話は別になる。　震災で絶対的な電力不足に陥った東電と、原発再稼働すれば事が済む関電とでは前提条件が違う。

恐ろしいのはあほな政府がモタモタして、何も決められずに原発再稼働できずに真夏の電力ピークを迎えることだ。　コレ最悪のシナリオ。　ヽ(´ー｀)ノ

メンテが完了している原発は再稼働して一週間ぐらいで電力供給できるらしい。　遅くても梅雨明けぐらいまでに再稼働を政治決断すれば、計画停電など非現実的なことをしなくて済む。

まだ二ヶ月ぐらい時間があるので、政府・関電・地方自治体等でチキンレースが暫く続くだろうが、結局は原発再稼働ありきでしょ！　ヽ(´ー｀)ノ

原発稼働ゼロ:７０年以来４２年ぶり 懸念の中、夏へ

　北海道電力泊原発３号機（北海道泊村）が５日夜、定期検査のため運転を停止し、国内の原発５０基全てが止まった。全基停止は、商業用原発が２基しかなかった７０年以来４２年ぶり。関西電力大飯原発３、４号機（福井県おおい町）が再稼働の手続きを進めているが、地元同意を得るには至っておらず、７０年代の石油危機後に原発を基幹エネルギーに据えて以降では初の「原発ゼロ」となった。電力不足の懸念を抱えたまま夏の需要期を迎えようとしている。

全文
http://mainichi.jp/select/news/20120506k0000m040097000c.html

消費増税より原発再稼働問題の解決を優先させろ！

「脱原発」は将来的には当然のことだが、現在の日本では原発再稼働なしでは考えられない。　野田政権は最終的には政治決断として再稼働をせざるを得ないだろう。

しかし、場当たり的で無能無策な政府は危険過ぎる！　ほんと、日本はこんな政府の下でよく耐えている思う。　ヽ(´ー｀)ノ

国民から全く以て信頼・信用されていない政権はやることなすこと全てに反対される。　時間を無駄にし、しかも混乱と混迷を招くだけである。

早く原発再稼働を政治決断し、消費増税は否決され、そして党は分裂して解散総選挙を迎えろ！　(^_^)v

それでも増税

安住財務大臣はアジア開発銀行の年次会で、アジア域内で所得の低い国々を支援するための基金に１５００億円余りの資金を拠出する方針を表明した。

他にも数百億円規模で紙屑韓国国債を購入するし、日中韓が相互の国債購入で合意などもしている。


パブルは遠の昔に去ったのに、日本のエエカッコしいぶりは相変わらず。　さすが世界のATM！

一方では、ソニー・パナソニック・シャープなど日本を代表する企業が軒並み数千億単位の史上最悪赤字を出し、数万人単位で人員削減を表明しているし、昨年の日本は過去最大の貿易赤字を出しいる。

海外でバラ撒きをし、近隣反日国家に対し通貨スワップの枠を増大したり、紙屑国債を買って破綻寸前の経済を支えてあげる。　日本はやっぱりエエカッコしいのお人好し。　端的に言うとバカです！　ヽ(´ー｀)ノ

GDPの200%も国の借金があり、あほな豚首相は消費増税に政治生命どころか「命」を賭けると。

海外にバラ撒きをする埋蔵金があるのなら増税はするな！　国の借金を減らせ！

やはり、能力に欠ける民主党政権は何をしてもダメです。　さて、総選挙はいつでしょうか！？　ヽ(´ー｀)ノ

運転手は日雇い労働 契約書交わさず

　群馬県の関越自動車道の高速ツアーバス事故で、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）が、貸し切りバス会社「陸援隊」（千葉県印西市）との間で、契約書を交わさずに日雇い労働でバスを運転していたことが３日、国土交通省関東運輸局への取材で分かった。日雇いでの運転は運輸規則で禁じられている。群馬県警は同日、河野容疑者を送検した。

　同局の特別監査で「陸援隊」の針生裕美秀（はりう・ゆみひで）社長（５５）は、運転手が手配できないときに河野容疑者に依頼していたと説明。河野容疑者への給料は日払いで、勤務管理の乗務員台帳もなかったという。

　日雇いでの運転手の雇用は、安全管理が行き届かないとして道路運送法の運輸規則で禁止されており、県警は運転手の健康管理などがずさんになった原因がそこにあるとみて調べる。

　針生社長は河野容疑者から「金沢へは初めてで道が分からないので不安だ。別の運転手も同乗させてほしい」と相談を受けていたことも判明。往路は別の運転手と２人で運行させたが、河野容疑者がその後も「もう少し先まで一緒にいってほしい」と訴えたため、事故を起こした復路の途中まで同じ運転手が同乗した。事故当時は１人だった。

　陸援隊の山本至弁護士によると、針生社長は「過重な勤務はなかったと思う」と話しているという。山本弁護士も「河野容疑者が運転に慣れていないということはないはずだ」と語った。陸援隊はツアーを募集した旅行会社「ハーヴェストホールディングス」（大阪府豊中市）と協議の上、ゴールデンウイーク明けにも被害者を集めた説明会を開く予定。山本弁護士によると、河野容疑者は「取り返しのつかないことをしてしまった。大変申し訳ない」と謝罪したという。

　河野容疑者は石川県から東京ディズニーリゾートへ出発する前の行動について、ホテルを出た後、「疲れたかなと思ってちょっと車内で寝た」と話し、ホテル内でも「寝たり起きたりしていた」と説明したという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120504/dst12050400440000-n1.htm

GW休暇を楽しみにしていた中、悲惨な事故に巻き決まれた犠牲者・被害者の皆様には心からお悔やみとお見舞い申し上げます。

やはりと言うか、事故の核心部分が明らかになるに連れ、やりきれない気持ちになる

多数の人命を預かることを違法な日雇いアルバイト、金儲け主義でやって貰っては困る！　言語道断である！

これは単なる運転手の過労・居眠り運転という単純なものではない！　人命ならびに安全を無視し、法令ならびにモラルやルールなどあらゆる規範となるものを軽視した未必の故意による殺人とほぼ同等な犯罪だ。

事故を起こした運転手は勿論、それよりもバス運営会社や乗客を募集した旅行業者の責任は遙かに重いと言えよう。　こんな運転手を、しかも一人乗車で使わなければ、この様な取り返しの付かない悲惨な事故は起きなかったのだ。　失われたものはもう戻らない。　管轄省庁等も含め関与した者すべてに厳罰を！

自民・片山さつき氏 「芸人・河本準一氏の"年収５千万円なのに母親は生活保護不正需給疑惑"で、厚労省側に調査を依頼」

河本準一氏の「年収５千万円、母親生活保護不正受給疑惑」について、厚労省の担当課長に調査を依頼しました。
http://satsuki-katayama.livedoor.biz/archives/7033103.html

親の面倒を見られるぐらい十分な収入があるにも拘わらず、「貰えるモノは貰っておけ！」で母親に生活保護受けさせているならば、これは不正受給で完全に犯罪ですな！

生活保護が本当に必要だった人で生活保護を受けられずに餓死する人や孤独死する人が後を絶たない。　一方では不正受給を乱発している矛盾。

不正受給する側も認める側も「どうせ公金（＝人の金）」みたいな感覚だろう。　事件が発覚した場合、不正受給した側は罰せられるのは当然ですが、それを許した側も厳しく罰せなければ、不正受給はなくなるわけがない。

もし芸人・河本準一の母親が生活保護を不正受給していることが確認されたならば、芸人・河本準一は終わり。　そして所属する吉本もそれなりの社会的制裁は免れないだろう。

芸人・河本準一とその母はいよいよ本当に生活保護が必要になるかも知れない！　ヽ(´ー｀)ノ

（芸人・河本準一の出自も色々と取り上げられていて、北朝鮮生まれとか..）